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汽轮机冷却器
冷却器

汽轮机冷却器用途:

汽轮机冷却器多为列管式冷却器,在国内众多电力行业中汽轮机系统中发挥冷却系统温度的作用,冷却器多采用紫铜管,也可采用不锈钢,白铜作为散热材料,并采用横向折流板,纵向紊流板结构及机械胀管等先进制造工艺,达到理想的冷却效果。

汽轮机冷却器参数:

1.翅片管  裸管
2.安装方式:立式 卧式
1.介质粘度:N68
2.进油温度:55℃
3.进水温度:≤30℃
4.油降温度:≥8℃
5.压力损失:油侧≤0.1Mpa  水侧<0.05Mpa
6.油水流量比:1:1
7.热交换系数:≥350

汽轮机冷却器腐蚀因素:

冷却器内,乙炔气和氯化氢气体反应生成氯乙烯,反应过程中放出大量热,需循环水冷却。由于油水冷却器冷却水的长期循环使用,冷却器中的紫铜管内外表面产生了腐蚀现象,经考察,全国同类电力行业中有相当数量循环冷却水系统连续运转6-12个月紫铜管内外表面就产生了严重的腐蚀,需要更换紫铜管,缩短了使用寿命。有些反应管甚至在6-8个月内就产生了严重的腐蚀、泄漏现象,电厂每年因更换紫铜管和冷却器造成很大的损失。

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