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波纹管式冷却器

 

一、波纹管式冷却器概述

波纹管式冷却器的换热元件采用不锈钢变截面波纹管,该冷却管具有改变介质流动状态,在管内外形成较强介质扰动,降低滞流层厚度,形成充分湍流,与传统光管换热管相比换热效率提高2-3倍。由于波纹换热管具有通径相对较大,轴向自动补偿的特点,保证了冷却管内不易结垢后和堵塞,降低了压力损失,自动补偿消除热应力,降低了设备维护费用,不锈钢元件耐腐蚀提高了设备使用寿命,综合效率高,从而达到降低成本,节约投资的效果

二、波纹管式冷却器设计

冷却器选择应考虑设计压力,工作温度、工作介质及实际需要的最大换热量和压力损失是否同时满足要求,现场安装条件允许时尽量选用细长类换热器,从而提高介质充分交换的时间和过程。当实际计算工况数据与样本取级加紧,以保证工作需要。

三、安装使用维护

a.安装

1.检查冷却器随机配件,技术文件。
2.详细了解使用说明书。
3.安装位置两端应有足够空间,便于维修。
4.根椐设备底座尺寸预埋底脚螺栓。
5.留造当空间便于活动垫板调整,保证设备找平,找平后将设备牢固固定。

b.试车

1.系统管路经过清洗后,系统与设备连接紧固。换热器进口应配过滤装置和考虑设置临时旁路。
2.开车应先打开被加热介质进出阀门,启动冷侧循环泵,正常后(无泄漏,异变),再缓慢打开热侧阀门,排出蒸汽后关闭。
3.试车热介质进入时均需缓慢升温,避免热冲击热冲击或压力过大。
4.试车温度正常后,可进行冷却器螺栓热紧。

c.维护

1.正常使用压力应在设备铭牌允许最大工作压力内,安装压力表监测或压力保护装置。
2.系统清洗时应关闭换进出阀门,防止清洗液进入冷却器。
3.系统停止工作必须将冷却器内介质放尽,以免腐蚀设备,特别是冬秀停用必须彻底放尽工作介质,防止产生冻裂。
4.冷却器清洗时,清洗液中氯离子不得超过25ppm,清洗后应将清洗液去除洗净,再装配投入使用前应进行公称压力1.25倍压力试验,60分钟无泄漏、无异常。